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高品质的铁路道渣离不开高品质的破碎设备

  • 国内各地铁路建设如火如荼,高铁建设快速发展的同时对铁路道渣石料的需求量还是相当之大的。而生产出高品质,高要求的铁路道渣是保证高铁项目高品质完成的基础。
  • 一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ,甚至嵌在混凝土里。由于火车质量很大,枕木下铺的都是很坚硬的石块,这些石块基本大小一致在路面铺成梯形截面 铁轨向下的作用力可以分散,比较能承重。
  • 道渣铺设于路基上,轨枕下,用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层,上层为顶层道渣,下层为底层道渣。在重量大的轨道,两层的厚度各应为30公分。
  • 道渣的功用如下:
    1.承受轨枕所传下的压力,并将此压力平均分布在路基上。
    2.固定轨枕位置,维持轨道正确的线型和坡度。
    3.排除轨枕周围及下方雨水,防止路基的土壤因湿软变形。
    4.增加轨道的弹力,使受列车碾压后的钢轨迅速回复原来正确位置。
    5.防止轨道生长杂草。
  • 铁路道渣石料生产需要用到各种型号的砂石生产设备,颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机和制砂机无疑是生产铁路道渣石料的主要设备。上海建冶凭借多年的破碎设备生产经验,拥有多套成熟的生产线。对铁路道渣的高品质要求有丰富的应对方案。
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铁路道渣破碎

路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。由于火车质量很大,枕木下铺的都是很坚硬的石块,这些石块基本大小一致在路面铺成梯形截面铁轨向下的作用力可以分散,比较能承重。道渣破碎一般采用成品粒型较好的反击式破碎机

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